Отзывы на автомобиль Toyota RAV4
Чушь это. Единственное достоинство RAV 4 - это
отдично держит летом дорогу на приличной скорости и даже на крутых виражах.
А ездить по проселку можно и на обычных универсалах.
Незнаю нужно ли сравнивать террано с равом так как пока езжу на террано две недели, но попробую, так вот:
На раве по по городу на много удобнее, быстрее передвигатся.
На террано (двиг 3л бенз не турбованый) передвигатся по городу можно но если вы ни куда неторопитесь потому как выскачить на оживленную дорогу тяжеловато на себе проверено испытал.
На раве при езде по селу выбоины, неровности, практически не заметны.
На террано даже очень заметны по этому и подеревне езда превращается в ползание.
Ну а теперь попробую сравнить езду за населеными пунктами:) по трассе (поездка от г.Хабаровска до Селихино) на раве по комфортности сРАВнивать с террано глупо в раве затекают все конечности если не останавливатся для перекура, по скорости на раве быстрее, затем от Селихино до Ягодного вот тут террано выступает рав отступает ну и от Ягодного через перевалы до Циммермановки время поездки на террано пролетает на много быстрее и не заметнее чем на раве, но все же надо отдать должное "барадавчику" он все же ползет не спеша и проходит даже там где прошел Российский УАЗ (пример во славу рав4, ползу я на раве от Циммермановки до Ягодного через перевалы, меня обходят датсуны, таблетки, и даже бензавоз и вот на очередном спуске бензовоз который меня обошел и ушел далеко в перед стоит на наледи застрял возле бензавоза суетится парень водитель я подъехал к нему, а он мне говорит (так как он занял правую сторону мне осталось проехать по левой, а там яма ,тогда она мне показалась по крышу рава, а в ней вода и все это покрыто льдем) проедишь тут не давно уазик проехал, мне почему то не много смешно стало, парень сравнил уаз и рав вобщем выбирать было не когда я решил проехать, но прежде проверил глубину воды вроде не много и заехал в нее, конечно же преодолел ее не спервого раза, а только с 4 попытки. Так что рав отличная машина.
У многих возникнет вопрос почему и зачем продал равчик это долгая история и скора я попробую все это описать на дроме которому я очень благодарен.
Прошу отзыв мой сильно не критиковать каждый выбирает себе авто по карману.
Всем удачи на дорогах!!!
Больше нареканий нет вообще. За три года поломок не было, один раз сальник потек на лобовине. Ну, стойки еще прокачал, со всеми бывает. Под капот не глядел вообще, менял только масло. Неприхотлив абсолютно. Ездил на 92м бензе (на работе заправляют халявным)три года, без вопросов. Багажник большой (если задние сидушки сложить). Ремонт дома делал - я их вообще снял - грузовик получился.
Самый кайф - вождение по городу! Все мучаются, ты наслаждаешься. Сидишь высоко, все видно. Стекло лобовое большое, обзор классный. В потоке имеешь преимущество перед тяжелыми джипами - маневренность на порядок выше, неоднократно в пробках помогало. В споре "а вот хрен ты у меня пролезешь" равных в пробке РАВу нет. Парковка на газонах, перелезание через бордюры - в элементаре, очень в городе ценно. Отдельная песня - зима. По снегу прет отлично, в том числе по талому, с водичкой. За 3 года не застрял ни разу, хотя люблю шутки ради залезть в самую кучу и запарковаться всем назло. Лед под колесами просто не замечаешь. Управляемость по льду такая же как по асфальту. На период гололеда по городу по моему только я и носился с прежней скоростью, поплевывая и покуривая. Правда был у меня АБС, не знаю, может без него не так. Кстати, фулл тайм мне лично очень понравился, не думаешь - че у тебя там включено, едешь и все. Вообще, чем мне понравилось, НИ РАЗУ не задумывался - поедет-не поедет, заведется или нет, стоит ли из гаража выезжать, проскочу или нет, застряну- не застряну, занесет не занесет, ПРОСТО ЕДЕШЬ, и все, голову не включаешь.
Ну что еще? Прогревается быстро зимой. Летом жрет мало. Салон высокий, дает возможность широкого выбора поз при занятии сексом, после легковушек - восторг.
В целом - для человека до 30, горожанина, которому надо быстро ездить по городу в любую погоду но некогда возить тачку в сервис - идеал. К сожалению я из этой категории уже год как вышел, беру Хорь.
Сначала у меня была хондочка, миленькая девочка, но только после того, как муж посадил меня на Равика, я поняла, какое удовольствие можно получить от машины.
Во-первых, ты сидишь высоко. Во-вторых, не страшна ни одна дорога, включая сочинский серпантин. В-третьих, вполне комфортно в салоне(если,конечно,не задаться целью понапихать народу побольше). И вообще это самая классная машина независимо от половой принадлежности водителя!!!!!!
В буреломы для крузеров советую не соваться, особенно с автоматом. Шумноватость в салоне за недостаток не считаю. Лучше пусть шумит, чем лежать на брюхе в весеннюю распутицу на "тихом" марке...
Рав 4 - вещь просто супер.
Сколько крузеров с паджеро обдал выхлопом на нём не счесть!
Двигатель 3sFE - 135 лошадей, а вес - детский. Льёшь 98 и проблем не знаешь.
Перегазовка и ты летишь, а крузер - в попе!!! Со скайлайном конечно не погоняешься, но в замен зимой нет никаких проблем (диски то на 17). Крузера с паджиками "сидят", а он (Рав-4) летит себе, проблем не знает. Подвесочка чуть слабовата, но тут уж извините, всё-таки паркетник. Хотя я в такие буесраки влетал - и ничего. Раз в 3 года резинки поменял и не жужжжу. Насчёт бабской машины вы зря - штучка очень серьёзная. Одним словом - очень удачная машинка получилась у японцев.
Рекомендую всем молодым людям.